工程缸使用過(guò)程中如果進(jìn)去了空氣會(huì )影響正常的使用，因此為了盡量避免這一問(wèn)題，我們需要進(jìn)行排氣，那么液壓油缸常用的排氣方法有哪些呢？

當工程機械液壓油缸內的油液混亂入空氣后，便會(huì )使活塞的動(dòng)作產(chǎn)生爬行或顫抖等反?，F象。這些反?，F象一部分是由于油中的空氣影響，一部分是由于流量控制閥的跳躍現象和液壓缸的密封所引起的。特別是在機床等動(dòng)力頭進(jìn)給液壓缸中，排氣問(wèn)題更應引號起重視。

一般，排氣裝置應當裝在液壓回路的至上部，但不一定設置在工程機械液壓油缸上。然而，在選定液壓時(shí)，對于排氣裝置的需要與否或需要時(shí)應安置在液壓缸的哪一部位，必須指明，還有，在鍛壓機械類(lèi)設備中，液壓缸是豎直安裝的。在這種狀況下，空氣的影響不僅導致動(dòng)作速度的反常中，而且往往因高壓行程的絕熱壓縮，而使密封燒壞。

在這類(lèi)豎直安裝的工程機械液壓油缸中，為使空氣容易排出，可將排氣裝置焊接在活塞下部的缸筒處；或采用裝在活塞內部的卸荷閥，這種裝置當液壓缸到達行程終點(diǎn)時(shí)可使液壓裝置卸荷，又可兼作排氣裝置。